Карбюратор газ-бензин для генератора 4кВт-8кВт

Карбюратор комбинированный NG/LPG газ-бензин для генератора 4кВт-8кВт (механизм рычажный)

Видоизменённый карбюратор, который технически доработан для возможности подключения бензина и газа попеременно. Газовый комплект устанавливается взамен штатного карбюратора и позволяет работать генератору на трех видах топлива попеременно: бензин, баллонный газ, магистральный газ. Расход газа - 350-400 г/кВт. 

Газовый карбюратор для генератора имеет маркировку NG/LPG (NG - природный (магистральный) газ, LPG - пропан/бутан), так что может работать как с пропан/ бутаном, так и с обычным магистральным газом. 

Однако учтите что генератору для нормальной работы нужно давление 2 атмосферы (подключать к баллону ТОЛЬКО через редуктор), к сожалению в нашей магистральной газовой сети давление как правило ниже, поэтому гарантировать идеальную работу генератора от природного газа сложно (как правило из за маленького давления он не способен выдавать номинальное напряжение). В случае с пропан/бутаном таких проблем нет и газовый  редуктор (карбюратор) работает идеально.

ОПИСАНИЕ

ТИП ТОПЛИВА

При плюсовой температуре генератор можно запускать как на бензине так и на газу. Запуск генератора на бензине может быть актуален при минусовой температуре.

После запуска генератора на бензине , необходимо перекрыть бензиновый кран на баке, открыть оранжевый газовый кран на карбюраторе. Генератор перейдет на газ.  После этого необходимо слить остаток топлива из поплавковой камеры карбюратора с помощью крана. 

Подключить генератор к магистральному газу можно через тройник и шланг к карбюратору. Подобные работы необходимо доверить квалифицированным специалистам. 

При подключении к магистральному газу используется шланг диаметром 16 мм переходником на 10 мм. В противном случае если шланг на всей длине будет диаметром 10 мм, особенно если расстояние больше 3-4 м, генератор может «задыхаться». Газ не будет успевать поступать к карбюратору.